5º Workshop Internacional - Evento discute energias renováveis

Senai realiza palestras sobre boas práticas de produção que visam a sustentabilidade 

O Correio do Povo

Publicado 27/06/2012 às 08:53:59 - Atualizado em 27/06/2012 às 09:06:52

APOIO Siemeintcoski apresentará planos do Senai para auxiliar na inovação - (Fabio Moreira)

Produção de energia através de fontes renováveis e utilização mais efetiva desses recursos é o tema principal do 5º Workshop Internacional Senai. O evento inicia hoje e vai até amanhã, na Scar, em Jaraguá do Sul. O diretor adjunto do Senai de Jaraguá do Sul, Michael Eberle Siemeintcoski, é um dos organizadores do evento e palestrante. Ele disse que o objetivo é discutir as tecnologias existentes no Brasil e no mundo sobre a geração de energia por meio de fontes renováveis.

Ele conta que a proposta é apresentar ideias práticas que aperfeiçoem o consumo por meio da eficiência energética. Siemeintcoski explicou que o foco da palestra que ministrará amanhã, será a situação do Brasil na inovação tecnológica, em comparação com países como, Alemanha e China. Na abordagem, ele contou que o objetivo é demonstrar a importância do investimento das empresas na inovação.

O diretor ressalta que apresentará um plano estratégico do Senai para auxiliar as empresas na inovação, por meio da educação profissional como, consultorias especializadas, pesquisa aplicada e ensaios de laboratório. O evento espera cerca de 300 pessoas de empresas e instituições de pesquisa do  Brasil e do mundo.

Palestrantes renomados de outros países como, Alemanha e Colômbia, participarão de debates, dividirão experiências, tendências e técnicas usadas por empresas na produção de equipamentos que primam pela sustentabilidade e economia. A programação vai contar com um representante do Ministério da  Ciência,  Tecnologia e Inovação (MCTI), órgão de inovação do governo federal, que fará a palestra de abertura. Amanhã, o evento vai trazer palestrantes da Weg, Tecnoparque da Colômbia, Tractebel Energia, Senai e Instituto Frauhofer, da Alemanha.

O CORREIO DO POVO

http://www.ocorreiodopovo.com.br/geral/5-workshop-internacional-evento-discute-energias-renovaveis-2533995.html

Ilha da Figueira - População reclama de assaltos e furtos

Bairro é alvo de ladrões e comunidade chama atenção das autoridades para o problema

Debora Remor

Publicado 27/06/2012 às 08:50:34 - Atualizado em 27/06/2012 às 08:55:40

TENTATIVA DE FURTO Vera mostra o motor que quase foi levado pelos ladrões 

(FOTO: Fábio Moreira)

Moradores e comerciantes do bairro Ilha da Figueira, em Jaraguá do Sul, relatam que, nos últimos seis meses, perderam o sono de algumas noites devido à preocupação com a sequência de assaltos e furtos pelas redondezas. Dona da Floricultura Figueira, Miriam Uber, conta que sofreu dois assaltos e duas tentativas de furto desde janeiro, quando abriu o estabelecimento, até agora. Por prudência, ela chegou a dormir várias vezes no prédio onde fica o comércio para tentar evitar mais prejuízo.

Miriam recorda que era véspera do dia das mães, um sábado, quando arrombaram a janela dos fundos e levaram máquinas de jardinagem, roçadeira, cortador de grama, além de seis orquídeas brancas, arranjos de cosméticos e bombons. O prejuízo foi calculado em R$ 5 mil.

“Agora colocamos o alarme e eles passaram a atacar o lado de fora, tentando roubar o motor de água do poço artesiano”, comentou a funcionária Vera da Silva, que teve a bolsa roubada enquanto atendia um cliente, em fevereiro. O motor, mesmo cimentado no chão, foi alvo de ladrões ou vândalos por duas vezes. Quando chegou para trabalhar, Vera viu os fios desencapados e o equipamento jogado no chão. “Acho que eles levaram um choque e desistiram”.

Vizinho de Miriam e funcionário de uma farmácia na localidade, Aurélio Ferreira, comenta que “mesmo em casa não me sinto seguro aqui no bairro, e o pior trecho é a partir do antigo salão Vitória”. Ele sugeriu mais patrulhamento policial e iluminação nas vias. “Gostaria que voltassem a fazer as blitzes aqui, principalmente à noite”.

Apesar da reclamação da população, o capitão do 14° Batalhão da Polícia Militar de Jaraguá do Sul, Aires Pilonetto, percebeu que as ocorrências diminuíram. Segundo dados, no primeiro semestre de 2011, 18 casos foram registrados. De janeiro até agora, cinco ocorrências foram feitas.

O Correio do Povo

http://www.ocorreiodopovo.com.br/seguranca/ilha-da-figueira-populacao-reclama-de-assaltos-e-furtos-9974058.html

Homem aspira amônia e fica desacordado em Guaramirim, Norte de SC

26/06/2012 | 18h25min


Possíveis complicações desse tipo de acidente são danos neurológicos e queimaduras das vias aéreas

Um homem de 39 anos, funcionário de uma empresa química de Guaramirim, Norte de Santa Catarina, passou mal depois de ter aspirado amônia. O acidente de trabalho ocorreu por volta das 17 horas desta terça-feira.

Assim que os bombeiros voluntários de Guaramirim chegaram na empresa, encontraram o homem desacordado. Depois de recuperar a consciência, ele sentiu um pequeno desconforto respiratório.

Os bombeiros levaram o funcionário para o Hospital Padre Mathias Stein, em estado estável. Entre as possíveis complicações da aspiração de produto desse tipo estão danos neurológicos e queimaduras das vias aéreas.

A NOTÍCIA
http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3802666.htm

Cuidado com Bolsa em Restaurantes

(Autor Desconhecido)

Facebook força troca para e-mail @facebook.com. Veja como voltar

Não há motivos para desespero, no entanto. 

É fácil retornar ao padrão, e provavelmente a rede fez isso para divulgar seu serviço de e-mail 

 

Uma das razões pelas quais há tanta animosidade com o Facebook é que o serviço com frequência faz alterações sem notificar os usuários - e nem sempre para melhor.

Por exemplo, sabe aquele endereço de e-mail que aparece no seu perfil, que você tornou visível para seus amigos do Facebook e/ou amigos em potencial? Pode ser que você descubra, como eu, que o Facebook tem escondido esse endereço, substituindo-o pelo email "@facebook.com" que você recebeu quando a rede lançou seu serviço de correio.

Por que Zuckerberg e companhia fizeram tal mudança? Eu acho que é um esforço para tornar os serviços de e-mail do Facebook mais visíveis, mais relevantes. Seja qual for o caso, eu estou pensando: obrigado, mas não.

Veja como você pode desfazer essa alteração indesejada:

1. Abra o Facebook em seu navegador, então vá para seu perfil/linha do tempo (clicando em seu nome).

2. Abaixo de sua foto, clique em "Sobre".

3. Desça até encontrar a caixa "Informações de Contato". Assumindo que esta mudança afetou sua conta da forma como afetou a minha, você verá um endereço de e-mail "@Facebook.com".Clique em Editar.

4. Perto de seu endereço principal de e-mail, você verá um círculo com uma barra através dele. Passe o mouse sobre ela e você verá uma janela pop-up dizendo "ocultado da linha do tempo". Clique e, em seguida, escolha "Destacado na linha do tempo".

5. Se você quiser, também pode passar o mouse sobre a mesma área próxima ao seu endereço de e-mail Facebook, clicar nele e escolher "ocultado da linha do tempo". Essa é o segundo passo para desfazer totalmente o que foi feito - embora não haja dano real em deixar seu endereço do Facebook visível.

6. Clique no botão "Salvar" quando tiver terminado suas alterações.

IDGNOW

http://idgnow.uol.com.br/internet/2012/06/25/facebook-forca-troca-para-e-mail-facebook-com-veja-como-trocar/

 

CONTORNO FERROVIÁRIO FOI O TEMA DE VISITA DO DNIT A JARAGUÁ DO SUL

Antiga reivindicação da comunidade jaraguaense, o contorno ferroviário, foi tema do encontro da última semana entre técnicos da Diretoria de Infraestrutura Ferroviária (DIF) do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) com a prefeita de Jaraguá do Sul, Cecília Konell e com o secretário municipal de Urbanismo, Aristides Panstein. A posição oficial da Prefeitura é que a obra contribuiria muito para a mobilidade urbana já que deslocaria a linha férrea que passa por dentro da cidade. Em 2000, a empresa Prosul elaborou o projeto jaraguaense deste contorno que foi protocolado no  Ministério dos Transportes e a execução da obra continua sendo um anseio da comunidade jaraguaense. "Além da visita andamos em todo o trecho (de 20 quilômetros) previsto no contorno que vai de Nereu Ramos, até o limite do Rio Itapocuzinho, no bairro Vieiras", descreveu o secretário. "Jaraguá do Sul cuidou bastante nestes anos todos para que não houvesse nenhuma interferência em termos de construções ou loteamentos ao longo deste traçado". No entanto, Panstein reconhece que o projeto original deverá passar por adequações. "Hoje, o grande problema sentido pelos técnicos do Dnit, e que nós já sabíamos, é a proximidade do traçado do contorno com a BR 280", apontou. Já o engenheiro da Prosul, Leovaldir Milack, autor do projeto original do contorno acha que obra do contorno ferroviário já deveria esta pronta. "Há 12 anos, a necessidade já era iminente. Nem deveríamos pensar mais em projeto, mas sim na obra executada, pronta", argumentou. Milack afirmou que o traçado da época de 2000 é bom e  pode ser aproveitado. "Principal influência atualmente  é a  duplicação da BR 280. Fora isto, o corredor pode ser mantido. Aliás, não existe muitas opções para mudança deste corredor", opinou. O engenheiro da DIF, Diogenes Costa de Carvalho também ressaltou a importância do contorno ferroviário para a comunidade local. "Hoje, Jaraguá do Sul enfrenta um grande gargalo logístico. São mais de 20 passagens de nível no perímetro urbano", apontou. Carvalho acrescenta que o próximo passo do processo para a construção do contorno seria o próprio Dnit  tentar viabilizar a contratação de empresa para readequar o projeto, sendo que este processo poderá ser via convênio ou direto com a Prefeitura, como foi feito no antigo projeto. Também participou do encontro no gabinete da prefeita o consultor da DIF, o também engenheiro, Jailson de Oliveira Santos. "Um dos principais objetivos da DIF é justamente atuar nas questões de interferência da ferrovia com o meio urbano e buscar soluções que amenizem ou resolvam este conflito", disse. Por fim, os representantes do Dnit, solicitaram à prefeita Cecília Konell que encaminhe um ofício, pedindo a reativação do projeto do contorno ferroviário. "Inicialmente, um pedido para que seja feito um re-estudo, uma adequação, verificando todas as interferências necessárias", apontou Panstein, Segundo ele, a prefeita deve se manifestar na próxima viagem a Brasília, ainda sem data, na qual ela pretende retribuir a visita dos técnicos da DIF, bem como encaminhar a mencionada solicitação.

Jornal Absoluto

http://jornalabsoluto.com.br/ 

A crise e os desafios do Oeste

A Associação Catarinense de Avicultura reuniu seus ex-presidentes e os do Sindicato das Indústrias de Carne para especiais homenagens, no meio de uma crise estrutural com terríveis desafios para o futuro da agroindústria do Oeste.

A primeira constatação: o novo ano começou com Santa Catarina perdendo a liderança nacional de criação e de exportação de aves. Assumiu o primeiro lugar o Paraná. Motivo: falta de competitividade da indústria catarinense. Os paranaenses montaram uma estratégia que garante preços baixos do principal insumo, o milho. Santa Catarina, ao contrário, precisa todos os anos de 6 milhões de toneladas de milho, mas só produz 4 milhões. Tem que trazer de carretas 2 milhões de toneladas de Goiás e Mato Grosso, a um custo que duplica o valor do valioso cereal.

Os empresários continuam alertando: se não for logo construída uma ferrovia ligando o centro oeste brasileiro à região de Chapecó, a crise na produção de aves no oeste tende a ser agravar. As grandes indústrias tendem a acelerar o processo de transferência para o Centro-Oeste. Fato que, aliás, já aconteceu com a Sadia e a Perdigão, as empresas que formam a BR Foods, a maior indústria do gênero no Brasil. Recentemente, a poderosa Marfrig fechou a unidade de Jaraguá do Sul, por falta de insumos e de mão de obra.

O presidente da associação Catarinense de Avicultura, Clever Ávila, aguarda audiência com o ministro da Agricultura, Mendes Ribeiro, para apresentação do Plano Estratégico do Milho(2050). Tem estudos para aumentar a produção de milho no Oeste em mais um milhão de toneladas. Bastaria uma politica governamental que garantisse sementes de qualidade, tecnologia e assistência técnica.

Se nada acontecer, cai a produção, fragiliza o sistema de integrados, os criadores perderão renda, aumentará o êxodo rural e se agravarão os problemas nas cidades.

Ex-presidente da Associação, Artemio Paludo destacou as parcerias do passado e a necessidade de esforços conjuntos nesta fase crítica da economia. A abertura dos mercados da Europa, da China e do Japão abre horizontes excepcionais para a exportação. Mas a competitividade estadual depende da produção de grãos.

Paludo foi um dos fundadores do Frigorífico Seara. Seu irmão, Aurélio, primeiro prefeito do recém criado município de Seara (1954), defendeu um frigorífico para apoiar os criadores. Artemio reuniu 227 sócios e fundou a empresa, que logo expandiu. Em 1980 ela foi vendida para a Ceval e, finalmente, para a Marfrig, hoje empresa multinacional presente nos 5 continentes e unidades em 22 países.

Atualmente, Seara, a terra do famoso entomologista Fritz Plaumann, é hoje o nome de sua marca mundial mais forte.

A ameaça continua na falta de ação governamental.

 

MOACIR PEREIRA

Jornal de Santa Catarina

http://www.clicrbs.com.br/jsc/sc/impressa/4,181,3799579,19861

Insegurança - Acessos a ponte causam preocupação

Obra já foi inaugurada, mas não oferece estrutura suficiente a pedestres e ciclistas

Samira Mara Hahn

Publicado 26/06/2012 às 08:50:04 - Atualizado em 26/06/2012 às 08:56:49

 

A trinta dias de completar um ano de inauguração, os acessos para a ponte que liga os bairros Ilha da Figueira e Centenário apresentam problemas que preocupam os moradores da região. A falta de calçada para o pedestre, a ciclovia que termina de encontro com os carros e a má conservação da estrutura oferecem riscos aos usuários.

PRECARIEDADE Emir Franzoi mostra rampa improvisada no local

(FOTO: Eduardo Montecino)

O aposentado Emir Franzoi, 53 anos, sai para caminhar com a esposa, Maria Cristina Doering, todos os dias de manhã. O trajeto começa em sua casa, na rua lateral da José Theodoro Ribeiro, na Figueira, passa pela ponte, vai até a Avenida Prefeito Waldemar Grubba, no Centenário, e volta pelo mesmo percurso. “De um lado da passagem o espaço que era para ser construída a calçada está cheio de mato, e do outro tem a ciclovia, que termina quando encontra com os carros da rotatória”, relatou o aposentado.
Ele contou que no final da ciclovia, do lado do bairro Ilha da Figueira, o ciclista tem que escolher entre duas opções: descer da bicicleta e entrar no mato ou disputar espaço com os carros. Outra coisa que chama atenção é a iluminação. O aposentado relatou que os postes de luz foram trocados há seis meses, e que estão direcionados para uma calçada que não existe.
Franzoi contou que já foi atrás da solução do problema diversas vezes. “Liguei várias vezes para a Secretaria de Obras e não consegui contato. Cheguei a ir até lá e não fui atendido”, disse. Ele ressaltou que uma das soluções que a prefeitura encontrou foi a construção de uma rampa para que os ciclistas consigam desviar por uma área de vegetação baixa, sem precisar dividir a pista com os carros.
A auxiliar de produção Daniele Messias Ribeiro, 27 anos, também se sente insegura. Ela explicou que quando o marido não a busca no trabalho, precisa voltar para casa a pé e atravessar a ponte. Ela ressaltou que na entrada da ponte tem um buraco de cerca de 30 centímetros de profundidade. Outra situação que deixa a pedestre em alerta é a falta de alambrado em uma parte do trajeto.
O secretário de Planejamento e Urbanismo, Aristides Panstein, explicou que há quase um ano uma cerimônia inaugurou a estrutura da ponte e das ruas que foram abertas, e não das calçadas. Ele afirmou que a prefeitura está elaborando um projeto de reurbanização daquela região, onde será construída a área de lazer, com parquinho, e a implantação das calçadas. Panstein destaca que a responsabilidade das calçadas é dos proprietários dos imóveis no local, e a parte que cabe à prefeitura será realizada, mas ainda não tem prazo definido. Em relação à ciclovia, ele informa que na elaboração do projeto também está sendo pensada uma solução para os ciclistas.


O Correio do Povo
http://www.ocorreiodopovo.com.br/geral/inseguranca-acessos-a-ponte-causam-preocupacao-6913711.html